美国空军和海军战机飞行员为什么谁也不服谁，因为他们

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本文目录一览：

• 1、美国空军和海军战机飞行员为什么谁也不服谁，因为他们
• 2、为什么飞行员几乎全是军官，而没有士兵？
• 3、飞行员的身高标准？

美国空军和海军战机飞行员为什么谁也不服谁，因为他们

美国海军和空军都有喷气式战斗机， 那么这两个军种的战斗机飞行员之间有什么区别？空军和海军的飞行学校都只需不到两年的时间就可以从服役到飞行。空军的训练从初级飞行训练开始，第一阶段还包括25小时的课堂教学飞行技巧，其主为模拟器飞行或尚未持有民航飞行执照的军官训练学校毕业生实习飞行。最初的训练会在三个地方之一：密西西比州的哥伦布空军基地，德克萨斯州的劳克林空军基地或俄克拉荷马州的万斯空军基地。在那之后，学生们进入专业的飞行员培训课程，为期一年的课程包括课堂教学，模拟器培训和飞行。接下来，学生将学习如何驾驶特定类型的飞机，如T-1或T-38教练机。

美国海军战斗机海军飞行训练从佛罗里达州NAS Whiting的第五训练空军联队开始，或者在德克萨斯州NAS Corpus Christi第四训练航空联队，海军学生飞行员学习飞行比奇T-6B德克萨斯二号（JPATS）或T-34C教练机。美国空军和海军都试图在运营，教育和工作人员之间取得平衡。 职业生涯的大部分内容都取决于各世界大事。但是，总的来说，飞行员在职业生涯的十年时间里会获得两次飞行旅行（五六年的时间），如果他们被选为指挥中队或空中长机的话，那么飞行员将会获得更多的飞行旅程。

美国空军目前，空军战斗机飞行员通常更专业化，专注于空对空作战。这个重点涉及大量的雷达训练和拦截工作以及一些空战。如果与有空中威胁的对手发生冲突，美国空军的先进装备将承担起进攻作用，配备空空导弹或在可能出现敌机的空域进行扫射。海军战斗机飞行员会驾驶多任务飞机，因此他们在空中飞行时会同时承担了大量任务，同时仍努力保持精通战斗场地的精神。海军战斗机飞行员的任务通常是在航空母舰上开始和结束，这需要比空军飞行员更多的训练和更高的专注水平。

美国海军美国空军和海军都有在美国沿海岸散布的空军基地（空军基地在设施方面通常更好 - 包括高尔夫球场）。美国空军在世界各地也有基地，其中一些在诸如巴格拉姆，阿富汗等地方。 这一次，这两种军种之间的巨大差异是海军战斗机飞行员在海上的航母上花费大量的运输时间。

美国空军?海军战斗机飞行员目前可以飞行超级大黄蜂的一个或两个座位版本。 空军战斗机飞行员飞行F-15C鹰或F-22猛禽。未来，美国空军和海军都将拥有F-35联合攻击战斗机。

中国战机

为什么飞行员几乎全是军官，而没有士兵？

不管是中国，还是外国，空军和海航的飞行员，都是军官，几乎没有士兵。这当然是有原因的，以解放军为例说明：

军官来源于军校毕业生，士兵来源于应征入伍， 在解放军部队中，军官队伍，最主要的来源，就是军校毕业生，确切地说，是通过高考，考入军校以后，在军校经过四年的学习后，毕业后部队任职的那一群军人。

士兵最主要的来源，是地方青年应征入伍。他们没有经历军校四年学习这个环节，几乎是不可能当上军官的。如果你连军官都不是，自然不可能是飞行员。要想成为飞行员，先必须是军官。

飞行员相较于普通军官，胜任难度更大，更遑论士兵了就飞行员所需的专业技能而言，飞行员需要经历漫长而又严格的培训。这种培训，就是其他普通军官都难以承受，更别提士官和士兵了。

我军飞行员培训一般总结为五个字，叫做“三级五阶段”，三级意思就是院校、基地、部队三级训练，五阶段就是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练这五个从易到难的阶段，一开始这个时间被规定为十年，后来逐步压缩到五年，也就是说从一个飞行学员成长为一名标准飞行员就需要至少5年，等他正式以飞行员身份在军队服役时，服役时间通常都是十多年，或者更久。 12教育网

可见，飞行员岗位所需付出的努力和精力，就是其它军官也不一定承受得住，更别说了士兵了。士兵根本不可能胜任飞行员这个岗位，一定要飞行员才行。

士兵不需要，也不可能掌握飞行员所需的种种技能，只有军官才干得来。这也是最关键的问题，只有军官这个群体，才可能胜任飞行员这个角色，士兵是没办法去胜任的。从上文的分析也能看得出来，从普通人到飞行员，需要付出多大的精力。这种高强度的付出，不是士兵能承受的。

飞行员的职业特性，决定了飞行员的这个岗位，只能军官来做，士兵根本没法胜任。如果连士兵都能干飞行员了，那要飞行员干什么？

任何国家的军队，其军官成长体系和士兵成长体系完全是不一样的，分开的，这本身就是为了适应军队现代化建设的需要。具体到飞行员一样，飞行员所需掌握的技能，以及成为一名飞行员所需付出的成本、精力都不是士兵所能比拟的。

飞行员的身高标准？

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选拔标准和方法程序有8大变化 身高标准：往年报考飞行学员的男生为1.65米至1.78米之间，女生为1.60米至1.75米之间；从今年起，男生将调整为1.65米至1.85米之间，女生调整为1.65米至1.78米之间。空军招飞局负责人说，过去我军装备的歼 5、歼6、歼7等作战飞机座舱内部空间较为狭小，因此对飞行员身高有限制。随着新一代作战飞机的服役，飞机座舱的环境得到了很大改善，不但空间增大，而且更多地采用人性化设计。在这种条件下，沿用过去的身高标准已经不合时宜，采用新标准势在必行。 体检要求：放宽了对急性肝炎、 痢疾 等传染病愈后判定的标准，同时增加了严重偏食及猪、牛、羊肉均不吃者不宜参加体检的规定。 [ 转自铁血社区 ]年龄要求：将普通中学高中毕业生入选年龄上限提高1岁，高中毕业生参加空军飞行员选拔的年龄标准由16周岁至19周岁调整为16周岁至20周岁。 户籍要求：新的招飞政策打破了原所在省招飞时对户籍管理的规定。户籍不在当地的 借读生 首次允许报名。 生源要求：首次允许往届生报考。根据新的招飞政策，文科生、理科生， 应届生 、往届生均可报考。空军将根据情况单独划定文、理科 录取分数线 。往届生必须有学籍，为在校复读生。 专业要求：对普通高校应届本科毕业生参加空军飞行学员选拔，取消了以往的 理工类专业 限制，中文、历史、外语、教育、经济管理等专业的毕业生只要符合条件均可报考。 培养模式：全面启动“2＋2”培养模式，今年首次从178所普通高等学校理工类本科二年级男生中招收40名飞行学员，选拔到空军飞行院校进行两年飞行基础和专业训练（详见本报1月10日报道）。 录取程序：将录取后的全面复查调整到录取前进行，在6月底之前，空军招飞局将组织联合复查组对全面检测合格的学生进行政治、身体和 心理素质 全面复查，以避免考生在录取后因复查不合格而被淘汰。

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